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2.0T四缸仅154马力,宝马3系配“蜗牛增压”,你敢买吗?

2020-01-21

2.0T四缸仅154马力,宝马3系配“蜗牛增压”,你敢买吗?下面就让咱们一探终究!

2.0T四缸仅154马力,宝马3系配“蜗牛增压”,你敢买吗?

在刚刚开幕的在2019广州车展上,宝马推出了宝马320和330车型,320超低功耗版别最低配车型仅29.39万。在车身尺度方面,宝马3系新车标轴版车身长度为4719毫米、车身宽度为1827毫米、车身高度为1459毫米,轴距到达2851毫米;长轴版宝马3系车身长度到达了4829毫米、车身宽度到达了1827毫米、车身高度为1463毫米,轴距到达2961毫米。

在动力方面,宝马3系新车均搭载B48系列2.0T发动机,320i最大功率仅154马力,330i最大功率258马力,匹配采埃孚8AT变速箱。2.0T四缸仅154马力,宝马3系配“蜗牛增压”?2.0自吸也不止154马力,宝马其实也在操控本钱,让2.0涡轮增压发动机包括从3系到7系之间一切车型,依据不同车型调成相应的功率。不要单看这个数据,宝马的归于一贯保存,之前的N20发动机的320数据是184,可是快过许多200以上的,有测验轮上马力的,宝马的标的这些基本上都是轮上马力。

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一开始凹凸功率发动机也是宝马先玩出来的,之前的奥迪都是一个功率发动机。BMW其实也没办法,自己玩发动机标准化把自己坑了。2.0T以下只要三缸机了,可商场又不认,只好搞出这么个154马力的2.0T“涡轮减压”。不要光看马力,扭矩也得看一下,宝马当年的1.6T也只要自吸的马力,可是扭矩很好。

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虽然320超低功耗版别马力小,但扭矩必定不低,加快必定也不错,没办法,为了区分等级只能这样,否则买325的顾客心里会平衡吗,涡轮机马力也覆灭影响中后段,前期必定会让顾客满足的!

你莫非没发现,最近几年的宝马3系,卖的简直都是320?这便是我国车市现状,动力算个球,有宝马加成就好。人家都是数据计算分析出来的,哪个卖得好就出产哪个。330和328后边简直都不出产了!没人要!为什么把318取消了?三缸能够拉低价格,外观内饰看着也没啥差异,尤其是蓝天白云车标相同相同的。动力差不多就行,再换成双聚散或许CVT价格降到20万必成爆款,是出门充门面之神器。

小结:2.0T涡轮“减压”发动机?154匹马力的宝马320卖得动吗?宝马这个品牌现已很香了,还要什么“蜗牛增压”?说实话,关于许多顾客而言,是个宝马就能够,管它三缸四缸,马力多少,前驱后驱呢,最重要的是牌子。这或许便是国人的心思!宝马3系优惠大的话,你会发现真的香!“丈母娘只认标,她又不明白马力”。您怎么看呢?欢迎回复谈论!

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